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全面覆蓋新能源市场,东风本田 Honda CR-V e:PHEV 中国工信部申报图出炉!

时间:5个月前   阅读:10

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Honda CR-V 第六代车款即将于年底先行于中国市场发表,不过为了迎合中国市场的新能源政策,除了既有的 HYBRID 车款以外,PHEV 也是这次 CR-V 车系的重点项目。而最新一期的工信部申报图则释出了最新的 CR-V e:PHEV 规格,全车设计与燃油版基本一致,而随着资讯的曝光,预料 CR-V e:PHEV 将会与 e:HEV、1.5 VTEC TURBO 车款一同推出。


这次 CR-V e:PHEV 动力规格与上一代相去不远,采用宁德时代的16.3kWh的动力锂电池组,驱动电动马达额定功率:67.5kW,峰值功率:135kW(184Ps),而内燃机则为 2.0 DOHC i-VTEC 阿金森循环直列四缸引擎,最大功率为146PS,峰值扭矩为175N·m,综合功率为158kW(215Ps)。

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至于外观部分则与传统 CR-V e:HEV 没有差别,全新倒梯形水箱罩连接 LED 大灯,内部则辅以黑色网状设计,上方的镀铬饰条也为整个车头呈现出更为精致洗练的感觉。虽然车尾灯延续了现款 L 型的设计,但造型却非常类似 Volvo 的设计,搭配下方双边共两出的排气布局与全新的保险杆,确实让 CR-V 有着更为简约的样貌。当然作为 PHEV 车型,除了前后厂徽采用蓝色边框以外,车尾的「e:PHEV」也十分的显眼。


Honda 对于CR-V PHEV的认知也很明确,直白的说就是为中国市场需要“绿牌”的用户提供了一个选择,东风本田、广汽本田都不愿意放弃这个细分市场“燃油、油电混动、插电混动”全覆蓋也是 Honda 电气化2.0时代的策略之一,而新一代车款也将持续延续这个策略提供消费者更多样的选择。

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