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casino trực tuyến vodich88:集运价格持续走低,多公司获调研,释放什么信号?

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本文来自微信公众号:e公司 (ID:lianhuacaijing),作者:证券时报 李曼宁,原文标题:《集运价格持续走低,中远海控、 中远海特 、中远海发齐获调研,释放什么信号?》,题图来自:视觉中国


上周(9月19日至23日)A股三大指数继续整理,沪指周跌1.22%,失守3100点。深证成指、创业板指分别下跌2.27%,2.68%。行业板块亦跌多涨少,煤炭、有色金属、石油化工等周期行业(申万一级)逆市上涨。


弱市行情下,机构调研热度不降反升,截至证券时报·e公司记者发稿,已有近200家A股公司接待机构并披露活动记录。


具体来看,上周机构调研名单上热点公司云集。如股价跳水的“医疗茅”迈瑞医疗;创出历史新高的万亿市值公司巨头中国移动;因欧洲早冬带红的电热毯概念股彩虹集团,等等。


在机构调研数量和频次上,凯美特气、 怡合达 、标榜股份 、美畅股份等公司收获了超百家以上的机构调研;股价创历史新高的上海港湾一周接待了4批次机构。


从行业看,上周机构关注的行业相对分散。但值得关注的是,过去相对冷门调研标的—航运板块公司近期投资者交流活动明显增多。中远海控、 中远海特 、中远海发和海峡股份4家公司周内收获调研。


特别是,记者注意到,中远海控、 中远海特 、中远海发于9月20日同步召开了机构投资者交流活动。在近期海运价格持续走跌的时间点上,三大航运龙头齐齐接受调研,为投资者理解当前的行业形势提供了公司视角。


集运市场近期表现低迷,运输需求缺乏增长动力,远洋航线运价下行,拖累综合指数持续下跌。上海航运所数据显示,9月23日,最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)为2072.04点,较上期下跌10.4%。这已是该指数连续15周下跌。


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其中,最受关注的北美航线上,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为2684美元/FEU和6538美元/FEU,分别较上期下跌12.0%和8.9%。


对于北美航线运价表现,上海航运所分析指出,由于通胀水平继续处于历史高位,美联储本周采取激进的加息措施,导致近期金融市场波动加剧。美联储持续采取紧缩措施,近期经济复苏及就业市场均出现放缓迹象,进一步加大美国经济陷入滞胀的风险。周内运输需求低位徘徊,供求关系继续疲软,市场运价延续调整走势。


作为全球集运龙头,中远海控在二级市场的表现也明显受到运价下跌的影响。9月以来,中远海控已下跌近16%,最新报11.97元/股,收出年内股价新低。年初至今,该股已跌去三成。


在最新调研活动中,就市场关心的运价下跌原因,后市预期等,中远海控均进行了回应。


中远海控董事会秘书肖俊光表示,近期市场供求关系发生一定边际变化。供给侧方面,近期主要航区港口拥堵有所缓解,运力得到逐步释放;需求侧方面,在通胀压力加大、能源价格高启等因素影响下,市场需求出现一定下滑。在上述因素共同作用下,近期即期市场运价出现了一定程度调整。


在对集运业今年下半场的预期上,他认为,后续市场或将呈现旺季不旺、淡季不淡的景象。今年的旺季迹象不十分明显,这与前期部分有效运力回归市场有关。但现阶段需求正处于今年的相对低点,后续预计将有所上升。根据对市场的前期排摸,客户目前已在逐步去库存,随着消费者的消费信心逐步恢复,预计今年第四季度市场需求将有望提升,这将有利于进一步改善市场整体的供求关系。


“展望2023年,虽然宏观环境仍充满挑战和诸多不确定性,但中国经济长期向好的基本面没有改变,制造业的竞争优势进一步增强。另一方面,船舶能效指数(EEXI)、营运碳强度指标(CII)等国际环保新规生效后,将在较长时期内对航运业有效供给形成一定约束。”肖俊光说。


此外,集装箱租赁龙头中远海发在调研中介绍了当前集装箱租赁价格水平。公司表示,市场集装箱租赁价格较去年高点有所回落,目前在0.7美元/Teu/天左右,从历史维度来看仍处于较高水平。


本文来自微信公众号:e公司 (ID:lianhuacaijing),作者:证券时报 李曼宁

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